DRL kontrollera izgatavošana

Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka automašīnai dienas laikā jābūt aprīkotai ar dienas gaitas gaismām (DRL, ārzemju apzīmējums - DRL). Ne katrā automašīnā tās ir paredzētas dizainā, tāpēc DRL lomu nereti pilda automašīnas standarta aprīkojumā iekļautie lukturi - miglas lukturi, tuvās gaismas u.c. Daži autobraucēji uz transportlīdzekļiem uzstāda paštaisītus DRL. Lai tos vadītu, ir nepieciešama atsevišķa ierīce - kontrolieris.

Kas ir DRL kontrolleris

Kontrolieris DRL - elektroniska sistēma, kas kontrolē DRL spīdumu. Tās funkcijas var ietvert:

• automātiska dienas gaitas lukturu iekļaušana - galvenais un obligātais pakalpojums;
• DRL ieslēgšana un izslēgšana atkarībā no sprieguma automašīnas borta tīklā;
• vienmērīga sprieguma padeve DRL - ja tie izmanto kvēlspuldzes, tas var palielināt to kalpošanas laiku;
• DRL spilgtuma regulēšana (manuāla vai automātiska).

Iespējamas arī citas servisa funkcijas – visu ierobežo tikai izstrādātāju iztēle.

Ražošanas instrukcijas

Var iegādāties dienas gaitas gaismas vadības bloku. Un jūs varat izveidot savu. Tiek piedāvātas vairākas dažādu DRL vadības bloku shēmas - atkarībā no elementu bāzes pieejamības un meistara kvalifikācijas var izvēlēties labāko variantu.

DRL kontrolleris, kura pamatā ir relejs

Vienkāršāko DRL kontrolleri var salikt uz viena releja. Tiesa, tas veiks tikai pamatfunkcijas:

• DRL iekļaušana, kad ir ieslēgta aizdedze;
• gaismas izslēgšana, kad starteris darbojas;
• DRL izslēgšana, kad ir ieslēgti tuvās / tālās gaismas lukturi, izmēri, miglas lukturi (var būt nepieciešama neliela komplikācija).

ACC pozīcija uz aizdedzes atslēgas.

Regulatora darbība ir saistīta ar ACC atslēgas (piederumu) stāvokli daudzu automašīnu aizdedzes slēdzenēs, kas paredzētas palīgiekārtu (auto audio, cigarešu šķiltavu utt.) Ieslēgšanai. Slēdzenei ir atsevišķa izeja (tai ir pievienots liels vads), tai ir spriegums, kad tiek ieslēgta aizdedze, bet nav, kad tiek ieslēgts starteris. Šis algoritms labi korelē ar DRL ieslēgšanas nosacījumiem, tāpēc ir ērti izmantot šo vadu, lai ieslēgtu DRL.

Releja kontrollera ķēde.

Kad uz vada A parādās spriegums, relejs tiek aktivizēts, kontakti atveras un DRL nodziest. Šī vadītāja savienojums ir atkarīgs no automašīnas elektriskās ķēdes. Spriegumu var izvēlēties kā slāpēšanas signālu:

• miglas lukturu ieslēgšana;
• tuvs vai tālais stars;
• izmēriem.

Ja automašīnas apgaismojuma iekārtu ķēde ir uzbūvēta tā, ka standarta apgaismojumam (kas pēc tam atzarojas) iet atsevišķs vads, tad to var izmantot. Ja tas nav iespējams, ir divas iespējas:

• izmantot tikai vienu signālu, lai nodzēstu DRL (tikai tālās gaismas, tikai miglas lukturi utt.);
• apvienot visus nepieciešamos signālus, izmantojot diodes (saskaņā ar shēmu VAI).

Pēdējā gadījumā ķēde kļūs nedaudz sarežģītāka - būs nepieciešamas vairākas diodes atkarībā no signālu skaita, ar kādu DRL vajadzētu izdzist.

Releja pievienošana vairākām shēmām ar diodes izolāciju.

Šajā shēmā jebkura norādītā apgaismojuma aprīkojuma iekļaušana izraisīs releja darbību, atvērs kontaktus, atslēgs DRL.

Svarīgs! Diožu izmantošana ķēžu atdalīšanai ir obligāta. Ja to nav, viena aprīkojuma iekļaušana izraisīs atlikušo gaismas avotu ieslēgšanos.

Konkrētie savienojuma punkti katrā transportlīdzeklī atšķirsies atkarībā no borta tīkla izkārtojuma un topoloģijas. Atsevišķs korpuss šīs DRL vadības bloka versijas ievietošanai nav nepieciešams. Releju var novietot jebkurā ērtā vietā. Ja nepieciešamas diodes, tās var pielodēt tieši pie releja spoles izejas.

Uz salīdzinājuma

Internetā jūs varat atrast kontroliera ķēdi uz salīdzinājuma. Tās darbības pamatā ir borta tīkla sprieguma kontrole. Kad to darbina akumulators, tas ir aptuveni 12 volti, un, kad dzinējs darbojas un darbina ģenerators, aptuveni 13,5 volti. Kad spriegums šķērso slieksni, salīdzinājums caur strāvas slēdzi ieslēgs vai izslēgs apgaismes ierīces. Ieslēgšanas līmeni nosaka regulēšanas rezistors.

Salīdzinājuma kontroliera ķēde.

Problēma šeit ir tāda, ka DRL nevajadzētu ieslēgties, kad darbojas dzinējs, bet gan tad, kad ir ieslēgta aizdedze. Un šis brīdis šajā shēmā netiek izsekots. Bet ja kāds vēlas salikt, tad var uztaisīt moduļa formā. Elektroniskās sastāvdaļas un savienotājs pieslēgšanai jānovieto uz tāfeles un jāievieto korpusā. Vēlams metāls. Tie, kuriem pieder mājas PCB ražošanas tehnoloģijas (LUT, fotorezists), var projektēt un kodināt plāksni. Citi var salikt ķēdi uz maizes dēļa gabala. Iekārta ir uzstādīta ērtā vietā un savienota saskaņā ar shēmu.

Veicot montāžu uz maizes dēļa gabala.

Izmantojot ATmega8 plati

Daudzi autobraucēji paši savām vajadzībām izstrādā kontrolieru shēmas un ievieto materiālus internetā. Šeit ir viena no populārā mikrokontrollera ATmega8 opcijām. Tās izmantošana ļauj ievērojami paplašināt vadības ķēdes funkcionalitāti.

Kad aizdedze ir ieslēgta, dēlim tiek piegādāta jauda, ​​un kontrolieris gaida, līdz dzinējs iedarbināsies. Kad tiek saņemts starta signāls, vadības ķēde pārbauda viena no pagrieziena rādītājiem darbību. Ja ir ieslēgts vismaz viens virzienrādītājs, dienas gaitas gaismas attiecīgajā pusē ir aptumšotas. Apgaismojuma līmeni regulē impulsa platuma modulācijas metode. Tiek kontrolēta arī tuvās gaismas iekļaušana, šī signāla klātbūtne arī kalpo par iemeslu DRL izslēgšanai. Miglas lukturu iekļaušana norāda uz sliktiem laikapstākļiem, tāpēc DRL spilgtums, gluži pretēji, kļūst maksimāls, kad ir ieslēgtas tuvās gaismas. Ja avārijas gaismas ir ieslēgtas, tad DRL mirgo pretfāzē ar tiem. Ir arī ļoti noderīga funkcija - ja tiek izslēgta aizdedze un paliek ieslēgtas tuvās gaismas, sāk mirgot gaitas gaismas, atgādinot, ka akumulators var būt izlādējies.

Kontrollera diagramma uz ATMega8.

Šajā gadījumā kontrolieris arī neieslēdz gaismas, kad ir ieslēgta aizdedze, bet gaida, kad dzinējs iedarbināsies. Bet šo trūkumu ir viegli novērst programmatiski (ar šādu pieprasījumu varat sazināties ar izstrādātāju). Plates kontaktu pievienošana un piešķiršana ārējām shēmām ir norādīta tabulā.

Varat lejupielādēt ATMega programmaparatūru. Labāk ir montēt kontrolieri uz iespiedshēmas plates un izmantot smd-elementi ievērojami samazinās moduļa izmēru. Šis dizains ir paredzēts kvalificētiem speciālistiem, tāpēc viņiem nebūs grūti izstrādāt un izgatavot iespiedshēmas plati. Arī globālajā tīklā varat atrast daudzus citus amatieru dizainus DRL vadīšanai citos mikrokontrolleros, tostarp populārajā "baby" ATTiny13. Ierīču funkcionalitāte ir atkarīga no mikroshēmas iespējām un izstrādātāja iztēles.

Kas nepieciešams, lai pagatavotu

Lai ar savām rokām izveidotu vienkāršu DRL kontrolleri, jums būs nepieciešams relejs. Varat izmantot jebkuru 12 voltu automobiļu releju ar parasti slēgtu vai pārslēdzamu kontaktu grupu. Šāda releja priekšrocība ir slēgta konstrukcija.Korpuss labi pasargā iekšpuses no ārējiem faktoriem (ūdens, netīrumi), tāpēc nav nepieciešami papildu pasākumi, un releju var uzstādīt jebkurā ērtā vietā. Izmantojot citu releju (un jūs varat izmantot jebkuru modeli piemērotam spriegumam ar atbilstošu kontaktu grupu), ir jāveic papildu aizsardzības pasākumi.

Dažādi automobiļu releji.

Diodes var izmantot jebkuras 1N400X sērijas vai citas piemērota izmēra diodes. Gandrīz jebkura pusvadītāju ierīce šķērsos spriegumu, strāvu - tā, lai ar to pietiktu releja iedarbināšanai.

Diodes 1N4001.

Sarežģītākām shēmām būs nepieciešami shēmās norādītie elektroniskie komponenti (kā salīdzināšanas ierīci var izmantot jebkuru barošanas spriegumam piemērotu darbības pastiprinātāju), kā arī montāžas plate. Lai mirgotu mikrokontrolleri, jums būs nepieciešams programmētājs.

Izlasi arī

Pašdarināts DRL

 

Kā pareizi uzstādīt kontrolieri automašīnā

Pirmkārt, jums ir jāatrod automašīnas elektriskās iekārtas shēma un rūpīgi jāsaprot. Ir jānosaka, kurām shēmām jāpievieno paštaisīts kontrolieris. Tālāk ir jānosaka, kuros punktos ir ērtāk pieslēgt (ne visas shēmas ir viegli pieejamas, lai piekļūtu dažām, būs jāizjauc daļa no iekārtas konstrukcijas, jānoņem paneļi utt.).

Lasi arī: Kā izvēlēties pareizos gaitas lukturus automašīnai, lai jūs nesaņemtu naudas sodu

Nākamais solis ir noteikt vadu maršrutus no savienojuma punktiem līdz kontrollera spailēm. Šeit ir grūti sniegt konkrētus padomus - dažādu automašīnu elektroiekārtu izkārtojums un dizains var ievērojami atšķirties.Kad šī problēma ir pilnībā noskaidrota, varat izvēlēties optimālo vietu kontrollera plates uzstādīšanai. Tas pēc iespējas vairāk jāaizsargā no strādājoša dzinēja augstās temperatūras, no ūdens vai netīrumu iekļūšanas. Pēdējo faktoru var novērst, ievietojot kontrollera plati korpusā, taču korpusam nevajadzētu traucēt elektronisko slēdžu tranzistoru dzesēšanu. Tāpēc glīta iespēja pievilkt dēli termiski sarauties nav laba ideja.

Strāvas ķēde, kas iet uz DRL barošanas avotu, ir jānodrošina ar atbilstošas ​​strāvas drošinātāju neatkarīgi no kontrollera versijas.

Ieteicams: vienkārša DRL kontrollera (DRL CONTROLLER) video montāža.

Ja nolemjat pats izgatavot DRL kontrolleri, jums nekavējoties jāsaprot, ka ražošanas un uzstādīšanas process ir radošs. Gatavus padomus nav viegli atrast, jo mašīnas dizains ir atšķirīgs. Jums jābūt gatavam pieņemt tehniskus lēmumus. Ja tas jūs nebiedē, varat pāriet pie ķēdes izvēles un ierīces izgatavošanas.