Lukturu aizsardzības laka pēc pulēšanas

Lukturu laka pilda daudzas funkcijas, sākot no vizuālās dekorēšanas līdz abažūru aizsardzībai. Jūs varat to uzklāt pats, taču vispirms, veicot darbu, ir jāizpēta galvenās šķirnes, populārie ražotāji un drošības noteikumi.

Priekšējo lukturu aizsargpārklājumu veidi

Sastāvs tiek klasificēts atkarībā no materiāla, uz kura to var uzklāt. Ir stiklam, un ir polimēriem, akrilam un polikarbonātam. Tiek piedāvātas arī dažādas izdalīšanās iespējas: aerosoli un divas atsevišķas sastāvdaļas, kas tiek sajauktas pirms lietošanas.

Automašīnu veikalos ir pieejamas 3 iespējas:

1. Akrila vienkomponenta. Ir pieejami gan bezkrāsaini, gan tonēti modeļi, no kuriem izvēlēties. Tas tiek ražots aerosola veidā, to var viegli uzklāt pats, kompozīcija ātri izžūst. Kad laka izžūst, tās virsma iegūst spīdīgu spīdumu. Akrila vienkomponenta kompozīcijas trūkums ir tāds, ka tas labi neiederas plaisās un šķembās, tāpēc nav pilnībā piemērots polikarbonāta pārklāšanai.
   Akrila kompozīcija no firmas KUDO.
2. Divkomponentu. Divas sastāvdaļas ielej dažādos traukos, vienā no tiem ir laka, otrā ir piedeva cietināšanai. Pirms priekšējo lukturu pārklājuma abus savienojumus sajauc. Atbilstoši uzklāšanas procesam darbs ar divkomponentu laku ir nedaudz sarežģītāks, taču tas ļauj sasniegt labāku rezultātu. Viela pārklāj visu virsmu, tāpēc to var izmantot plastmasas detaļu pārklāšanai.
   Divas sastāvdaļas pirms sajaukšanas.
3. Uretāns. Ražots aerosola veidā, pilnīgi caurspīdīgs. Pareizai uretāna lakas uzklāšanai nepieciešama rūpīga virsmas sagatavošana, tostarp tīrīšana un attaukošana. Tas radīs labu aizsargslāni, novērsīs mehānisku un atmosfēras iedarbību uz priekšējiem lukturiem.
   Aerosols ar uretāna sastāvu.

Lakas var būt caurspīdīgas un tonētas. Pirmie veic galvenokārt aizsardzības funkcijas, otrie ļauj uzlabot automašīnas izskatu.

Arī lakas, kas tiek uzklātas uz lukturiem pēc pulēšanas, tiek klasificētas pēc to cietības īpašībām. Tie ir atkarīgi no polimēra frakcijas procentuālās daļas:

1. HS. Saīsinājums apzīmē kompozīcijas ar lielu sausnas daudzumu un minimālu šķīdinātāja daudzumu. Ārēji raksturīgs spilgts spīdums. Aizsardzības funkciju uzlabošanai var uzklāt pusotras kārtas.
2. JAUNKUNDZE. Preparāti ar vidējo sausnas un šķīdinātāja daudzumu. Tie tiek uzklāti uz lukturiem vairākos slāņos (parasti 2-3), savukārt katrs jauns slānis tiek uzklāts tikai pēc žāvēšanas.
3. USH. Preparāti ar augstāko sausnas saturu. Pateicoties tam, kompozīcija ātri izžūst un kļūst pēc iespējas izturīgāka.

Lakas atšķiras pēc kompozīcijas cietības.

Kāpēc nepieciešama laka, tās funkcijas

Agrāk automobiļu rūpniecībā stikls tika izmantots priekšējiem lukturiem.Šī materiāla trūkums ir fragmentu trauslums un asums, kas ārkārtas situācijās radīja papildu briesmas. Tagad visi ir pārgājuši uz plastmasu, tā ir lētāka, uzticamāka, drošāka.

Bet plastmasai ir arī savi trūkumi. Pat neliels olītis uz virsmas var atstāt ievērojamu skrāpējumu. Saule darbojas arī kā kaitēklis, kura staru ietekmē materiāls kļūst tumšāks, kļūst dzeltens un zaudē savu ārējo pievilcību.

Nodzeltējuši griesti, acīmredzot prasās pēc pulēšanas.

Pulēšana ir atbildīga par izskata atjaunošanu. Tās būtība ir tāda, ka tiek noņemts augšējais bojātais slānis, atstājot tīru lukturi, tas izskatās kā jauns. Lai materiāls nekļūtu atkal nederīgs, pulētais lukturis ir lakots, kas ļauj nodrošināt šādas funkcijas:

• samazināt toņu nodiluma intensitāti;
• izveidot papildu slāni, lai aizsargātu pret mehānisko spriegumu, saules gaismu, nokrišņiem;
• uzlabot izskatu, veidojot spīdīgu spīdumu;
• atvieglo tīrīšanu, jo putekļi un netīrumi tiek viegli noņemti no lakotās virsmas.

Pulēšanas un lakošanas rezultāts.

Uzlabojot aizsargājošās īpašības gaismas kalpos ilgāk, un tas radīs izmaksu ietaupījumus, nomainot šīs daļas.

Pārskats par labākajiem lukturu pulēšanas līdzekļiem pēc pulēšanas

Lukturu lakošana pēc nākamās pulēšanas ir pareizais risinājums aizsardzības īpašību uzlabošanai. Atliek tikai izvēlēties kādu no tirgū pieejamajām iespējām.

objektīvs skaidrs

Pasaulslavenā grieķu uzņēmuma HD Body sortimentā ir labs produkts priekšējo lukturu lakošanai. Tas ir ražots aerosola veidā, tam piemīt elastīgas īpašības, pēc uzklāšanas ātri izžūst. Nodrošina labu aizsardzības līmeni no saules gaismas un mehāniskās slodzes.

Lens Clear ar HD korpusu.

Bezgalība

Šī divkomponentu versija jau ir no amerikāņu kompānijas Delta Kits, un tā ir apstiprināta lietošanai Clear Pro Plus remonta sistēmā. Kompozīcijai ir absolūta caurspīdīgums un spīdīgs spīdums, tāpēc priekšējie lukturi izskatīsies kā jauni. Turklāt caurspīdīgums un spožums palielina lampas apgaismojuma spilgtumu.

Delta-Kits Infinity.

Precīzi

Kur gan šajā jomā bez slavenās japāņu kompānijas Kovax produkcijas. Tā lakai ir caurspīdīga struktūra, tā atjauno griestu lampu izskatu, palielina spilgtumu, izlīdzina nelielus bojājumus un dzeltenumu. Ietver 3 sastāvdaļas uzreiz, pārdod kā komplektu.

Spot-On by Kovax.

Noteikumi priekšējo lukturu lakošanai pēc pulēšanas

Lukturu abažūru pārklāšanas process ar laku ir vienkāršs, taču, ja tajā pieļaujat kļūdas, rezultāts var nebūt tāds, kā gaidīts. Dažādos darba posmos ir dažas nianses, un tās var būt atkarīgas no izvēlētās lakas veida:

1. Pirmais obligātais solis ir tīrīšana. Jebkuri netīrumi un putekļi var kaitēt nākotnes pārklājumam. Vēl bīstamākas ir bitumena hermētiķa paliekas, šī viela būtiski pasliktina saķeri. Nepieciešams notīrīt priekšējos lukturus, noņemt visas materiālu paliekas, netīrumus, pārklāt ar attaukošanas līdzekli. Ir arī svarīgi, lai virsma būtu pilnībā sausa, tāpēc tā jāatstāj vairākas stundas.
2. Divkomponentu lakas atšķaidīšana. Saskaņā ar instrukcijām kompozīcija ir jāatšķaida tieši pirms lietošanas. Labāk to darīt pa partijām, lai nākamajās 10-15 minūtēs atšķaidītu tik daudz materiāla, cik izlietots, pēc šī laika sastāvs zaudē savas īpašības.
3. Pārklājums pirms akrila lakas uzklāšanas.Izvēloties šo iespēju, pulēšanai nevajadzētu izmantot speciālas pastas, jo tās pasliktinās materiālu saķeri.
   Akrila laka slikti pielīp pastai.
4. Laiks iegūt spēku. Pēc lakas uzklāšanas viņam vajag 24 stundas, lai "iesakņotos" un būtu gatavs lietošanai. Šajā laikā aizliegts lietot automašīnu, mazgāt priekšējos lukturus, pulēt to virsmu.
5. Preparātu izmantošana kārbās. Uzklāšana tiek veikta no 10-15 centimetru attāluma, strūklai jāpārvietojas perpendikulāri griestu plaknei. Katrai nākamajai rindai vajadzētu aptvert pusi no iepriekšējās.
6. Ja pārklājums tiek veikts ar nenoņemamu metodi (lukturi paliek automašīnā), tad tām blakus esošās virsbūves daļas ir jānoblīvē, lai kompozīcija nejauši uz tām nenokļūtu.
   Apkārtējo ķermeņa daļu aizsardzība.
7. Lai izvairītos no svītru veidošanās, uzklāšana tiek veikta pakāpeniski, mainot kustības virzienu.
8. Lai paātrinātu žāvēšanu, pēc uzklāšanas varat īslaicīgi ieslēgt priekšējo lukturi vai izmantot karstā gaisa žāvētāju.

Priekšējo lukturu virsmas struktūru var ietekmēt pieļautās kļūdas pulēšanas process. Strādājot ar slīpmašīnu, ir svarīgi pakāpeniski mainīt materiālu graudu izmēru un novērst virsmas pārkaršanu.

Drošība

Veicot darbu, ir svarīgi ne tikai darīt visu saskaņā ar instrukcijām, bet arī ievērot drošības noteikumus:

1. Uzklājot laku, tiek izmantots aizsargtērps. Nepieciešami cimdi, aizsargbrilles, noderēs arī aizsargkombinezoni. Turklāt ir vērts rūpēties par elpceļiem, krāsas materiālus var uzklāt tikai respiratorā.
2. Telpas sagatavošana. Darba vietai jābūt tīrai un labi vēdinātai.
3. Uguns drošība. Priekšējo lukturu tuvumā nedrīkst atrasties atklātas liesmas avoti. Vēlams, lai pie rokas būtu ugunsdzēšamais aparāts.
4. Izvairīšanās no svešiniekiem. Svarīgi, lai bērniem nebūtu pieejama darba vieta, vēlams arī ierobežot piekļuvi mājdzīvniekiem.

Tematiskā video noslēgumā.