Marķieris un gaitas gaismas: kādas ir to atšķirības

Daudzi autovadītāji nedomā par dažāda veida apgaismojuma sistēmu īpašībām. Tie ietver gaitas lukturus un stāvgaismas – atšķirība starp šīm opcijām ir ievērojama, un tās nevar aizstāt viena otru. Ir svarīgi saprast, kam šī iekārta tiek izmantota un kādos apstākļos tā ir jāizmanto.

Kas ir gabarītgaismas un gaitas gaismas

Dienas gaitas gaismas (DRL) ir ārējā apgaismojuma aprīkojums jebkura veida transportlīdzekļiem. Tās mērķis ir uzlabot automašīnas priekšpuses redzamību dienas gaišajā laikā. Automašīnu var redzēt daudz labāk jebkuros laikapstākļos, kas palielina satiksmes drošību.

Izmēri nepieciešami, lai izceltu automašīnu, novietojot stāvvietā sliktas redzamības apstākļos, kā arī naktī un krēslas laikā. To spilgtums ir daudz mazāks, tas ir pilnīgi pietiekami, lai norādītu uz stāvošu automašīnu, angļu valodā šo iespēju sauc par "Parking Light".

Šajā gadījumā var izmantot dažādus risinājumus:

1. Tuvās gaismas lukturi. Šo iespēju visbiežāk izmanto kā DRL, ja to nav.Bieži šādos gadījumos priekšējie lukturi darbojas ar pazeminātu spriegumu, kas ietaupa elektroenerģiju un samazina lampu un atstarotāju nodilumu, kas var sabojāties pārkaršanas dēļ. Dažās valstīs šī iespēja ir aizliegta.
   Tuvās gaismas un miglas lukturi ir likumīga alternatīva gaitas gaismām.
2. Zemsprieguma tālās gaismas. Šo risinājumu plaši izmanto Ziemeļamerikas valstīs. Spriegums tiek pielikts caur īpašu rezistoru, lai gaismas intensitāte nepārsniegtu 1500 kandelu. Daudzi automašīnu ražotāji uzstāda šo sistēmu standarta aprīkojumā, tāpēc to var izmantot bez ierobežojumiem.
3. Miglas lukturi. Krievijā saskaņā ar satiksmes noteikumiem ir atļauts ieslēgt miglas lukturus kā gaitas lukturu nomaiņu, tas nodrošina labu transportlīdzekļa redzamību. Bet vairākos štatos ir aizliegts ieslēgt PTF normālos laika apstākļos.
4. Stacionārs DRL. Atsevišķi šis elements ir kļuvis obligāts uzstādīts automašīnām no Skandināvijas. Sākotnēji tie bija priekšējie lukturi ar kvēlspuldzēm, bet tagad tiek izmantota LED iekārta ar spilgti baltu gaismu, kas ir labi redzama arī dienas laikā. Tajā pašā laikā elektroenerģijas patēriņš ir minimāls, kas samazina elektroiekārtu slodzi.

Attiecībā uz atrašanās vietas iezīmēm ir vairāki svarīgi punkti:

1. Apgaismes iekārtu izmēram pēc Eiropas noteikumiem jābūt no 25 līdz 200 kvadrātcentimetriem un no 40 kv.cm. krievu valodā.
2. Gaismas emisijas spilgtums ir no 400 līdz 1200 cd Eiropā un no 400 līdz 800 kandelām Krievijā.
3. Gaitas lukturu uzstādīšanas augstums ir regulēts, tiem jāatrodas 25 līdz 150 cm līmenī.

Attālums līdz mašīnas malai nedrīkst pārsniegt 40 cm, un starp elementiem minimālā atstarpe ir 60 cm.

Atšķirība starp gabarītgaismas un gaitas lukturiem

Šo opciju atšķirība ir skaidra pat to atrašanās vietā.

Saskaņā ar GOST R 41.48-2004 dienas gaitas lukturiem jāsāk darboties automātiskajā režīmā, kad ir ieslēgta aizdedze. Tā ir obligāta prasība daudzās valstīs. Ja nav atsevišķu DRL, var izmantot tuvās gaismas vai miglas lukturus. Tajā pašā laikā gaismai jābūt pietiekami spilgtai, lai nodrošinātu labu redzamību gan mākoņainā laikā, gan skaidrā dienā.

Tāpat saskaņā ar GOST gaitas gaismām vajadzētu izslēgties, kad ir ieslēgta tuvā vai tālā gaisma. Taču, braucot, tie strādā nevainojami, neatkarīgi no tā, kur transportlīdzeklis atrodas – pilsētā vai uz šosejas. DRL nav uzstādīti uz visām automašīnām. Vecākiem modeļiem to nav vispār, taču lielākajai daļai jaunāko modeļu šī iespēja jau ir.

Izlasi arī

DRL iezīmes saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem

 

Gabarītgaismas ir uzstādītas uz visiem transportlīdzekļiem un tiek izmantotas citiem mērķiem. Visbiežāk šī ir mazjaudas spuldze, kas atrodas tuvās gaismas lukturī, bet darbojas atsevišķi no tā. Aizliegts tos izmantot kā gaitas lukturu aizstājēju, jo gaismas spilgtums ir zems un šī elementa mērķis ir atšķirīgs.

Dažām vecākām automašīnām, visbiežāk Japānā ražotām, tika uzstādīti arī sānu stāvgaismas lukturi. Tie bija balti un darbojās gan novietojot stāvvietā, gan mainot stāvvietu, uzlabojot redzamību un sniedzot papildu drošību.

Instalējot DRL patstāvīgi, jums jāievēro to atrašanās vietas noteikumi.

Daži draiveri izmanto spilgtas LED spuldzes, lai tās izmantotu kā DRL aizstājēju. Tas ir aizliegts ar noteikumiem un nozīmē naudas sodu.

Kad jāiekļauj izmēri

Sānu lukturi bieži tiek saukti par stāvgaismas lukturiem, saskaņā ar noteikumiem tos izmanto stāvošām automašīnām. Tiem jābūt ieslēgtiem naktī (ceļu posmos bez lukturiem obligāti) un nepietiekamas redzamības gadījumā. Tas nepieciešams, lai padarītu automašīnu redzamu, lai samazinātu sadursmes risku.

Atšķirība starp sānu un tuvajām gaismām ne tikai pēc to mērķa, bet arī pēc spilgtuma. Izmēriem tiek izmantota mazjaudas spuldze, kas patērē daudz mazāk elektrības un neizlādē akumulatoru pārāk ātri. Gaisma ir diezgan vāja, bet tumsā tas ir skaidri redzams.

Ja parasti priekšā ir novietotas baltas vai dzeltenas spuldzes, tad aizmugures izmēri vienmēr ir sarkani. Tas tiek darīts, lai būtu skaidrs, kurā pusē automašīna atrodas. Šāda veida apgaismojums ir jāieslēdz arī jebkurā diennakts laikā, velkot piekabes, puspiekabes vai invalīdus.

Gabarītgaismas aizmugurē vienmēr ir sarkanas.

stāvgaismas iekļauts arī sniegputeņu laikā un citi laika apstākļi, kas samazina redzamību. Šajā gadījumā tos izmanto kopā ar tuvajām gaismām, miglas lukturiem utt.

Izlasi arī

Gabarītgaismas - lietošanas noteikumi

 

Krāsu spuldzīšu uzstādīšana priekšpusē izmēriem ir aizliegta, par to var tikt piemērots naudas sods vai pat autovadītāja apliecības atņemšana. Tas attiecas arī uz aizmugurējiem lukturiem, jābūt sarkanām gabarītlukturiem.

Ir viegli saprast atšķirības starp dienas gaitas lukturiem un sānu gaismām. Galvenais ir pareizi izmantot katru no iespējām, lai nepārkāptu noteikumus.Ja automašīnai nav DRL, varat ievietot papildu gaismas avotus, kas paredzēti šim nolūkam, tas nav aizliegts ar likumu.