Kā pārbaudīt dienasgaismas spuldzes droseli
Vēl nesen luminiscences spuldze bija vienīgā alternatīva kvēlspuldzei. Tās izmantošana palīdzēja ietaupīt enerģiju un zināmā mērā izvēlēties apgaismojuma krāsu temperatūru. Bet ne katrs mājas meistars varēja tikt galā ar vienu problēmu - traucējummeklēšanu un to novēršanu papildu elementos, kas ir pievienoti dienasgaismas spuldzēm.
Galveno defektu tabula
Galvenie darbības traucējumu veidi, kas praksē rodas droseles, ir apkopoti tabulā.
| Nepareizas darbības veids | Pie kā tas noved | Ārējā izpausme |
|---|---|---|
| Salauzts spoles tinums vai iekšējais vads | Elektriskās ķēdes pārtraukums | Lampa nedeg (pat nemirgo) |
| Pārtraukuma īssavienojums | Induktivitātes zudums, pretestības samazināšanās | Lampas spoļu izdegšana (ieskaitot atkārtotu pēc nomaiņas), mirgo bez stabilas aizdedzes |
| Īssavienojums ar ķermeni | Tīklā ar aizsargvadītāju tas rada zemējuma defektu | Ja ir pievienots PE vadītājs, tas izraisa pārstrāvu un iedarbina aizsargierīci.Ja tīklā nav aizsargzemējuma, tas var neizpausties, bet uz ierīces korpusa ir tīkla spriegums. |
| Spoles serdes feromagnētisko īpašību zudums (pārkaršanas uc dēļ) | Induktivitātes zudums, pretestības samazināšanās | Lampas spoļu izdegšana (ieskaitot atkārtotu pēc nomaiņas), mirgo bez stabilas aizdedzes |
Pārbaudes metodes
Stāvokļa diagnosticēšanai vēlams izmantot aparātus, bet, ja tie nav pieejami, stāvokli var novērtēt arī bez tiem.
Bez testera
Pārbaudīt droseļvārsts dienasgaismas spuldze iespējama bez testera un citām ierīcēm (vismaz indikatora skrūvgrieža). Bet šo metožu uzticamība ir ierobežota.
- Pirmkārt, tā ir lampas uzvedība. Ja, pieslēdzot spriegumu, tas mirgo, bet nesasniedz vienmērīgu spīdumu, tad ir iemesls pārbaudīt droseļvārstu (lai gan var būt arī citi iemesli, tostarp pašas lampas darbības traucējumi). Spoles pārrāvuma gadījumā mirkšķināšanas nebūs - ķēde vispār neuzrādīs dzīvības pazīmes.
- vizuālā pārbaude. Ja uz droseles korpusa ir melns, pietūkums, vietējas pārkaršanas pēdas - tas viss ir iemesls šaubām par ierīces veselību. Tas ir jānomaina vai jāveic diagnostika, izmantojot instrumentus.
- Uzstādīšana zināmā strādājošā gaismeklī parastā vietā. Ja pēc nomaiņas apgaismojuma ierīce pārstāj darboties, tad problēma ir droselē. Vai, gluži pretēji, nestrādājošā lampā uzstādiet zināmu labu droseli. Ja problēma ir atrisināta, tad problēma ir atrasta.
Varat salikt statīvu, lai pārbaudītu balasta elementus. Tas ir loģiski, ja jums ir jāuztur ēkas apgaismojuma sistēma, birojs, darbnīcas utt., kas būvētas izmantojot dienasgaismas spuldzes. Kā statīvu varat ņemt gatavu lampu un nomainīt standarta detaļas ar pārbaudītām, vai arī varat salikt vienkāršu ķēdi. Tas izmanto parasto 220 voltu kvēlspuldzi.
Lai pārbaudītu luminiscences spuldzes induktors, tiek izmantotas induktors spoles induktīvās pretestības īpašības. Iespējamas dažādas situācijas:
- lampa izdeg – induktors ir izmantojams, tā pretestība ierobežo strāvu seriālajā ķēdē;
- lampiņa iedegas līdz pilnam spilgtumam - interturn īssavienojums, spoles induktivitāte ir maza, pretestības reaktīvā sastāvdaļa ir tuvu nullei;
- lampiņa ir izslēgta - pārrāvums droseļvārsta iekšpusē.
Pārbaudiet elektronisko balastu elementus (elektroniskais balasts) uz šāda stenda nedarbosies. Tas darbojas pēc cita principa.
Ja tiek pārbaudīts droselis ar bojājumu korpusā, tad, kad tā korpusam tiek pieslēgta strāva, būs tīkla spriegums. Ir nepieciešams savienot balasta elementus ar atvienotu spriegumu. Strāvas padeves laikā ievērojiet piesardzības pasākumus.
Ar multimetru
Multimetrs nodrošina vairāk iespēju pārbaudīt balasta elementus, un šādas pārbaudes ticamība ir augstāka.
Uz klints
Lai pārbaudītu, vai ķēde nav atvērta, pretestības mērīšanas režīmā (vai skaņas nepārtrauktības režīmā) ir jāpievieno multimetrs ar balasta spailēm. Ja ierīce darbojas pareizi, testeris uzrādīs vairāku desmitu omu pretestību (atkarībā no induktora veida visbiežāk modeļiem ir aptuveni 55..60 omi).
Ja ķēde ir bojāta iekšēji, skaitītājs parādīs bezgalīgu pretestību.
Arī balasta pārrāvumu var pārbaudīt, izmantojot indikatora skrūvgriezi.To var izdarīt, neizjaucot ierīci no lampas, bet tikai noņemot vāku un pievadot 220 voltus (ieslēdzot gaismas slēdzi).
Ir jāpārbauda sprieguma esamība droseļvārsta ieejā un pēc tam izejā. Ja droseles ieejā nāk jauda, bet tā nav pie izejas, tad ir droseles pārtraukums.
Lasi arī: Kā pareizi pieslēgt dienasgaismas spuldzi
īssavienojums
Īssavienojums ir reti sastopams darbības traucējums. Tas var rasties globālas problēmas rezultātā - spoļu pagriezienu saķepināšana utt.
Tas tiek pārbaudīts tāpat kā atvērts, taču darbības traucējumu gadījumā digitālā ierīce uzrādīs pretestību tuvu nullei.
Daudz biežāka problēma ir īssavienojums. Pretestības testa režīmā to ir gandrīz neiespējami noteikt. Ja ir aizvērts neliels skaits apgriezienu (2-3), omiskā pretestība praktiski nemainīsies, un induktivitāte strauji samazināsies. Ne katram lētam multimetram ir induktivitātes mērīšanas funkcija un pat ar pietiekamu precizitāti. Turklāt jums jāzina izmantojamās ierīces induktivitāte, un ražotāji reti norāda šo parametru. Bet jūs varat mēģināt salīdzināt pārbaudītā balasta induktivitāti ar zināma laba induktivitāti.
Arī serdes parametru maiņa (pārkaršanas, mehānisku bojājumu uc dēļ) var izraisīt induktivitātes zudumu. Un šajā gadījumā vainu nav viegli atklāt.
Par korpusa sabrukumu
Lai pārbaudītu, vai korpusā nav bojājumu, viena testera zonde jāpievieno ierīces korpusam, otra - balasta izejai (pēc tam citai).
Ja induktors ir labs, multimetrs parādīs bezgalīgu pretestību. Ja ir bojājums, tad nulle vai kāda vērtība atkarībā no bojājuma vietas:
- ja īssavienojums notika 2. punktā, tad testeris parādīs spoles pretestību;
- ja 1. punkts ir nulle;
- 3. punktā - kāda starpvērtība.
Neatkarīgi no bojājuma vietas izmērītā pretestība būs mazāka par bezgalību.
Secinājums
Tradicionālie dienasgaismas spuldžu balasti tiek aizstāti ar elektroniskajiem (elektroniskajiem balastiem), un pašas dienasgaismas spuldzes aktīvi kļūst par pagātni - ir pienācis laiks LED apgaismojuma pilnīgai dominēšanai. Bet agrāk bija populāras dienasgaismas spuldzes, tās ir aprīkotas ar lielu skaitu apgaismojuma sistēmu, tās ražo arī šodien. Tāpēc jautājums par droseles pārbaudi, lai pārbaudītu to izmantojamību, būs aktuāls ilgu laiku.
