Ksenons vai ledus - ko izvēlēties
Autobraucēju vidū jau vairākus gadus notiek diskusijas par to, kuru apgaismojumu vislabāk izmantot priekšējiem lukturiem - ksenonu vai LED. Šīs divas sugas jau ir piespiedušas halogēna fona apgaismojumu “pārvietoties” fonā. Gan ksenona, gan LED lampām ir vairākas priekšrocības un trūkumi, kas šajā rakstā tiks apspriesti sīkāk. Beigās, pamatojoties uz tehnisko raksturlielumu salīdzinājumu, tiek sniegta kopsavilkuma tabula.
Priekšrocības un trūkumi
Pirms meklēt katra veida plusus un mīnusus, ir svarīgi saprast, ka tie darbojas pēc pavisam citiem principiem, un tiešie salīdzinājumi šeit nav piemēroti. Piemērotāk ir salīdzināt efektu, ko dod komplektā iekļautie priekšējie lukturi. Ir vērts detalizēti noskaidrot abas automašīnas apgaismojuma metodes, izsvērt argumentus un tikai tad pieņemt lēmumu par labu noteiktam veidam. Tagad - sīkāk par katru no metodēm.
Ksenons
Šāda veida lampām ir kolba ar ksenona gāzi. Kad tā iekšpusē tiek pielietota strāva, starp diviem elektrodiem tiek radīta elektrība, radot spilgtu gaismu. Lai to fokusētu uz ceļu, ksenona lampa papildus ir aprīkota ar speciālu lēcu.Elektrības iedarbināšana ksenona laukā notiek pie 25 tūkstošu voltu sprieguma: to ražo aizdedzes bloks.

Ksenona automašīnu lukturu priekšrocības ir:
- Uzticama aizsardzības sistēma. Strāvas pārspriegumu laikā lampa neizdegs, jo aizdedzes bloks automātiski izslēgsies.
- Augstākā izstarotā apgaismojuma kvalitāte. Tas ir salīdzināms ar dabisko dienasgaismu. Neizraisa acu kairinājumu, galvassāpes.
- Nav tūlītējas "nāves". Ja ksenona lampa sabojājas, lukturis uzreiz neizdziest, bet pamazām izgaisīs. Tas dos vadītājam laiku droši novietot automašīnu.
- Nav spēcīgas apkures. Šajā ziņā ksenons ir ievērojami pārāks par LED.
Šāda veida apgaismojuma iespējamie trūkumi ietekmē uzstādīšanas aspektus. Lai uzstādītu ksenona lukturus, papildus būs jāiegādājas aizdedzes bloks ar sprieguma pārveidotāju. Turklāt ksenona uzstādīšana var izraisīt naudas sods vai diskvalifikācija.
ICE
LED apzīmē LED. Šāda veida priekšējos lukturos iekšpusē ir vairākas gaismas diodes, kuras ieslēdzot dod spilgtu gaismu. Tad to savāc lēcas un atstarotāji.

Starp automašīnas LED apgaismojuma priekšrocībām viņi atzīmē:
- Lielāks spilgtums - līdz 3500 lūmeniem.
- Ilgs kalpošanas laiks. Šīs lampas patiesībā ir "neiznīcināmas". Normāli lietojot, tie kalpos vairākus gadus.
- Zems enerģijas patēriņš. Šis ir galvenais gaismas diožu trumpis, ar kuru tās “pārspēj” citus apgaismojuma veidus.
- Uzticamība braukšanas laikā. Braucot pa salauztu, bedrainu brauktuvi, nav neviena kvēldiega vai cita elementa, kas iekrīt riska zonā.Vibrāciju izturīgas gaismas diodes.
- Uzstādīšanas vieglums. Lai to izdarītu, jums nav jāved automašīna uz degvielas uzpildes staciju - visu varat izdarīt pats.
- Ergonomika. Tā kā LED lampas ir mazas, no tām var izveidot jebkuras sarežģītības apgaismojuma shēmas.
- Tūlītēji ieslēgts. Tiek piegādāta elektrība, un spuldzes iedegas uzreiz.
- Videi draudzīgs. LED lampas nedod nekādu UV vai IR starojumu, tās nesatur bīstamas vielas. Pēc kļūmes gaismas diodes tiek pārstrādātas.
Šim veidam ir tikai divi iespējami acīmredzami trūkumi:
- augstas izmaksas. Šajā sakarā ksenona un citas lampas izskatās pievilcīgākas.
- Spēcīga apkure. Gaismas diodes ir veidotas tā, lai tās darbības laikā praktiski nesasiltu. Bet dēlis, pie kura tie ir piestiprināti, rada pietiekami daudz siltuma. Tāpēc ir jāparūpējas par kvalitatīvu siltuma izlietni – radiatoru vai dzesētāju.
Salīdziniet 3 galvenos spīduma parametrus
Katra veida plusu un mīnusu uzskaitīšana, protams, ir laba un nepieciešama. Bet tas viss ir uz papīra (precīzāk, uz monitora). Priekšējiem lukturiem galvenais ir tas, kā tie tiek galā ar savu uzdevumu tumsā, īpaši sliktos laikapstākļos. Ir doti ksenona un LED priekšējo lukturu spīdēšanas parametru raksturlielumi.
| Gaismas plūsmas galvenās īpašības | ![]() Gaismas sadalījums | ![]() gaismas diapazons | ![]() iespiešanās spēks |
| Ksenons | Īpašs objektīvs fokusē gaismu, padarot to akcentētu. Tur slēpjas trūkums. Ksenona apgaismojums ir pārāk kontrasts: apgaismotās zonas ir pārāk gaišas, viss pārējais, gluži pretēji, ir piķa tumsā | Spilgtāk spīd tuvējos trases posmos | Nerada lielu šķērsli |
| LED | Padariet pārejas starp gaišo un tumšo vienmērīgāku, maigāku. Pat ar perifēro redzi var redzēt plecus un citus, nepietiekami apgaismotus ceļa posmus. | Dodiet jums lielāku attālumu | Nokrišņi un migla faktiski noliedz visas LED optikas priekšrocības |
Ksenona un LED lampu raksturlielumu salīdzinošā tabula
Noslēgumā divu apskatīto automašīnu priekšējo lukturu veidu galveno tehnisko parametru salīdzinājums. Kopā ar citiem raksturlielumiem tie ir apkopoti vienā kopsavilkuma tabulā. Ja teksts nepalīdzēja pieņemt lēmumu par labu ksenonam vai LED, iespējams, tabula būs pēdējais arguments.
| Parametrs | Ksenons | Gaismas diodes |
| Gaismas spilgtums | gaišāks tuvējos rajonos | lielāks kopējais spilgtums |
| Jauda | 40 W | 20-40W |
| Cena | lētāk | dārgi |
| Pakalpojuma ilgums | līdz 4000 stundām | var ilgt līdz 5 gadiem, bet parasti ne ilgāk par 3 |
| Krāsaina temperatūra | gandrīz tāds pats diapazons: 3300-8000 K | |
| efektivitāte | 80% | 90% |
| Plūsmas sadalījums | sliktāk | labāk |
| tālās gaismas | sliktāk | labāk |
| iespiešanās spēks | labāk | sliktāk |
| Elektrības patēriņš | vairāk | mazāk |
| Aizdedzes ātrums | līdz 10 sekundēm | uzreiz |
| Neveiksme | pakāpeniski | parasti vienreizēji |
| Montāža | grūti | vienkārši |
| Tirgus pieredze | 30 gadi | 17 gadi |
Visbeidzot salīdzinošs video apskats.





