Kur ieslēdzas tālās un tuvās gaismas?

Līdzās citiem ceļu satiksmes noteikumiem gaismas izmantošanas tēma ir viena no grūtākajām divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, dažādās valstīs normatīvie akti uzliek dažādas prasības autovadītājiem. Piemēram, Ukrainas satiksmes noteikumi paredz tuvās gaismas ieslēgt jebkurā diennakts laikā tikai no 1. oktobra līdz 1. maijam, un Krievijas Federācijā šī prasība jāievēro visu gadu. Otrkārt, transportlīdzekļu ražotāji dažādos veidos aprīko savus transportlīdzekļus ar apgaismes iekārtām. Ja tagad nevienu īpaši nepārsteidz ar dienas gaitas gaismām, tad lielākoties šīs detaļas vēl nav uz automašīnām, kas ražotas pirms 2000. gadiem. Tas pats attiecas uz apgaismes ierīču vadību, kas dažādās mašīnās tiek īstenotas atšķirīgi. Dažos sarežģītos modeļos priekšējo lukturu ieslēgšana var būt izaicinājums. Bet joprojām ir noteikumi, kas ir kopīgi visiem, un mēs analizēsim šo tēmu, izmantojot Krievijas Federācijas tiesību aktu piemēru, kas ir aktuāli 2021. gada laikā.

Kur un kā iedegas priekšējie lukturi

Attiecībā uz priekšējo lukturu vadības ierīču atrašanās vietu autoražotājiem ir tradīcija tos uzstādīt vienā no trim vietām:

1. Uz paneļa, pa labi no stūres.
   Pārslēgšanas slēdža vai spiedpogas veidā.
2. Uz paneļa pa kreisi no stūres.
   Rotējošas pogas veidā.
3. Uz stūres statņa slēdža.
   Tas ir novietots uz pašas sviras malas grozāmas augšdaļas veidā.

Šis lēmums nedaudz sarežģīja apgaismes ierīču vadības procesu, taču ietaupīja vietu informācijas panelī.

Atsevišķā rindā iekļaujiet modernos modeļus ar skārienjutīgiem vadības paneļiem.

Tām automašīnām kā Tesla un analogiem gandrīz visas funkcijas un iestatījumi ir vienuviet.

tuvās gaismas

Lai gan vadības ierīču atrašanās vieta var atšķirties, vairumā gadījumu atrast slēdzi tuvās gaismas ieslēgšanai un izslēgšanai nebūs grūti. Lai to izdarītu, jums jāatrod pārslēgšanas slēdzis vai grozāmā poga, kurai blakus ir piktogramma medūzas formā ar ķepām uz leju.

Šī emblēma ir vienāda visiem transportlīdzekļiem neatkarīgi no markas.

Vairumā gadījumu pirmais iedalījums (tālā pa kreisi) uz rotējošās pogas izgatavots nulles formā vai uzraksts OFF, kas nozīmē visu ārējo optisko ierīču izslēgtu stāvokli.

Izņēmums var būt modeļi, kuros pēc atslēgas ievietošanas aizdedzes slēdzenē uzreiz ieslēdzas dienas gaitas gaismas.

Otrais roktura stāvoklis nozīmē gabarītgaismas iekļaušanu, kas nepieciešama, lai norādītu transportlīdzekļa izmērus stāvēšanas stāvoklī un sliktas redzamības apstākļos.

Un tikai trešā slēdža pozīcija izgaismo tuvās gaismas optiku.

Dažiem mūsdienu paraugiem ir automātisks priekšējo lukturu vadības režīms, ko aktivizē slēdža ceturtā pozīcija (AUTO).

Šajā režīmā tuvās gaismas ieslēgsies vakarā, kad iedarbinās sensori, kas nosaka brauktuves apgaismojuma līmeni vai vienkārši uzsākot braukšanu.

Nejauciet pārsvītrotās medūzas kājas ar tuvās gaismas izslēgšanas funkciju.

Šī piktogramma norāda slēdža stāvokli miglas un aizmugurējo miglas lukturu iedarbināšanai.

tālās gaismas

Sagadījās, ka pārslēgšanās starp tuvās un tālās gaismas optiku netiek realizēta uz vienas grozāmās pogas. Gandrīz visos modeļos tālās gaismas lukturu palaišanai ir paredzēta atsevišķa funkcija uz stūres statņa sviras.

Turklāt pārslēgšanas slēdzis vai pagriežamā poga var atrasties uz paneļa, bet tālās gaismas vienmēr tiek ieslēgtas ar pagrieziena slēdzi.

Lai to izdarītu, ar ieslēgtu tuvās gaismas svira ir jāpabīda uz priekšu. Tādējādi slēdzis ir fiksēts tālākajā pozīcijā, un informācijas paneļa displejā iedegsies zilā medūzas ikona ar taisnām kājām.

Šim indikatoram visos transportlīdzekļos ir vienāda forma un spilgti zila krāsa, kas to atšķir no citiem indikatoriem. Tas ir svarīgi, jo vadītājs ir jāinformē, ka viņa transportlīdzekļa priekšējie lukturi var apžilbināt citus satiksmes dalībniekus.

Ieteicams: Marķieris un gaitas gaismas: kādas ir to atšķirības

Ja pavelciet sviru pret sevi līdz tuvākajai pozīcijai, tālās gaismas ieslēgsies pat tad, ja visas pārējās optiskās ierīces būs izslēgtas. Tomēr šī pozīcija nav fiksēta, un, atlaižot sviru, tā atsperas atpakaļ vidējā pozīcijā, un priekšējie lukturi nodzisīs.Šī funkcija tiek izmantota tikai kā signāls, lai, īsi nospiežot, būtu iespējams mirgot citu satiksmes dalībnieku priekšējos lukturus.

Kā tos pareizi lietot

Tikuši galā ar ceļa augsta un zema apgaismojuma optikas vadības ierīcēm, ir vērts izdomāt vienas vai otras gaismas izmantošanas lietderību. Tiesību akti nosaka faktorus, no kuriem atkarīgs izmantoto priekšējo lukturu veids:

• vieta - apdzīvota vieta, piepilsētas šoseja, tunelis;
• laiks - dienas vai nakts laikā;
• apgaismojuma pakāpe - apgaismots vai neapgaismots ceļš;
• Transporta atrašana kustībā, apstāšanās vai stāvēšana;
• attālums līdz citiem satiksmes dalībniekiem, kuri vada mehāniskos transportlīdzekļus.

Izlasi arī

Gabarītgaismas - lietošanas noteikumi

 

Kad var un kad nevar

Attiecībā uz transportlīdzekļa priekšējo lukturu lietošanas noteikumiem Krievijas Federācijas satiksmes noteikumus var apkopot šādi.

Tuvās gaismas ir nepieciešamas, braucot ar automašīnu, neatkarīgi no diennakts laika, ne tikai personiskai, bet arī sabiedrības drošībai. Tas uzlabo transportlīdzekļa redzamību citiem vadītājiem. Ieslēdzas, kad:

1. Transportlīdzeklis ir uzsācis kustību (bez dienas gaitas gaismas).
2. Pārslēdzoties no tālajām gaismām vismaz 150 m uz tuvāko pretimbraucošās vai garāmbraucošās satiksmes transportlīdzekli vai pēc pretimbraucēja signāla. Mirgojošās tālās gaismas tiek izmantotas kā signāls, informējot vai brīdinot pretimbraucošo vadītāju par iespējamu priekšējo lukturu apžilbināšanu.

Izlasi arī: Spuldžu apzīmējums uz paneļa

Tālās gaismas priekšējie lukturi ieslēdzas pēc vajadzības šādos gadījumos:

1. Naktīs ārpus apdzīvotām vietām.
2. Naktīs apdzīvotu vietu robežās, bet ja nav centralizēta ceļa apgaismojuma.

Tādējādi vadītājam vienmēr jābrauc ar ieslēgtām tuvajām gaismām, un jāizslēdz tālās gaismas arī tad, ja tiek saņemts brīdinājuma signāls, un pretimbraucošā automašīna atrodas krietni tālāk par 150 m Jāpatur prātā, ka arī garāmbraucošie autovadītāji var aizmugures spoguļu skatā ir akli, taču to signāls nav redzams aizmugurē braucošajiem vadītājiem. Tāpēc visos gadījumos, kas, pēc autovadītāja domām, var apžilbināt citus satiksmes dalībniekus, jums ir pašam jāpārslēdzas starp režīmiem.

Ja jūs pats esat apžilbināts no pretimbraucošās joslas spilgtās gaismas, vispirms ieslēdziet avārijas signālu, samaziniet ātrumu līdz apstāšanās brīdim un, ja iespējams, nogriezieties ceļa malā.

Signalizācijas izmantošana.

Brīdinājuma signāls ar attālinātiem lukturiem ceļu satiksmes noteikumos nav noteikts kā obligāts, taču avārijas signāls šajā gadījumā ir absolūti nepieciešams. Dienas laikā tuvās gaismas var aizstāt ar dienas gaitas lukturiem vai miglas lukturiem. Ja vadītājs kustības sākumā nav ieslēdzis kādu no aprakstītajām optiskajām ierīcēm vai pārvietojas ar attāliem lukturiem pilsētas robežās pa apgaismotu šoseju, tad viņam draud naudas sods par 1.punkta pārkāpumu. 12.20 Administratīvais kodekss. No 2021. gada naudas sods par šī panta pārkāpšanu ir 500 rubļu.

Lai gan dienas laikā nav nepieciešams ieslēgt tālās gaismas, braukšana ar šo lukturu režīmu dienas laikā nav pārkāpums, jo dienas laikā šī gaisma neapžilbina citus vadītājus.Likumā arī īpaši noteikts, ka pārkāpuma priekšnoteikums ir braukšana ar ieslēgtām tālajām gaismām pa apgaismotu pilsētas ceļu vai citu autovadītāju apžilbināšana naktī. Arī lukturu mirgošana, lai brīdinātu citus autovadītājus par tuvojošos ceļu policijas posteni, likumos nav noteikta kā pārkāpums.

Tematisko videoklipu sērijas noslēgumā.

Vada Hyundai Salyaris.

Renault Sandero ārējie apgaismojuma ķermeņi.