Kā nomainīt priekšējo lukturu spuldzi
Tātad automašīnas priekšējais lukturis nodzisa un kļuva par "vienacu". Ja apgaismes elementu uzstādīšana tika veikta autoservisā, un lukturim vēl ir tālu no derīguma termiņa beigām, tad saskaņā ar garantijas līgumu tā ir jāmaina bez maksas. Taču ne katrs auto īpašnieks šāda sīkuma dēļ ir gatavs palikt bez transportlīdzekļa uz vairākām dienām, kā tas notiek ar garu servisa rindu, tāpēc spuldzīti ir vieglāk nomainīt pašam.
Par laimi, šis process vairumā gadījumu nav grūts, lai gan tas nav bez dažām niansēm. Tie ir jāanalizē sīkāk.
Īsi par galvas optikas kalpošanas laiku
Principā jebkuram automobiļu gaismas avotam ir noteikts darbības laiks, ko mēra stundās, piemēram:
- halogēniem - 600–800 stundas;
- ksenoniem - 2000–2500 stundas;
- LED - līdz 20 000 stundām.
Tajā pašā laikā jāpatur prātā, ka 2/3 no laika lielākā daļa autovadītāju brauc tuvās gaismas, patērējot šīs konkrētās sastāvdaļas resursus.
Tāpēc, ja pēc aptuvenām aplēsēm lampa jau ir “izskrējusi cauri” ražotāja nomērītajam periodam, tad, visticamāk, ir pienācis laiks nomainīt tuvās gaismas lukturi, īpaši nenopūloties ar cēloņu diagnostiku.
Mēs iesakām izlasīt: Kāds sods par braukšanu ar nestrādājošu tuvās gaismas lukturi
Kas jums ir jāaizstāj
Galvenais aizdomās turamais darbības traucējumā ir lampa. Ir divas pieejas, lai pārbaudītu tā veiktspēju;
- Atvienojiet spaiļu bloku, ieslēdziet indikatoru instrumentu panelī un ar testeri pārbaudiet, vai kontaktos ir spriegums.
- Ar multimetru pārbaudiet, vai pašas spuldzes kontaktos nav atvērta ķēde (nav piemērots gāzizlādes ksenona lampām).
- Nomainiet bojāto elementu uz blakus esošo pretējā pusē, lai atšķirtu sadalījumu.
Ja lampa darbojas, jums būs jāpārbauda visa elektriskā ķēde, kas iet uz priekšējo lukturi, sākot ar drošības bloku.
Spuldzes stāvokli var novērtēt arī vizuāli.


Abu iespēju risks palielinās, ja uzstādīšanas laikā uz stikla paliek sviedru un tauku pēdas. Piesārņotajā vietā tiek traucēta siltuma izlietne, kā rezultātā vai nu izdeg volframa pavediens, vai izkūst stikls. Tāpēc nav ieteicams pieskarties kolbai ar rokām.

Tas notiek aizdedzes bloka darbības traucējumu gadījumā, kad spuldzes iekšpusē notiek loka izlāde.
Izdedzis LED gaismas avots neparādās uz āru, un bez izjaukšanas to pārbaudīt ar multimetru nedarbosies.
Kad nav šaubu par nepareizas darbības avotu, ir pienācis laiks nomainīt lampu pret jaunu. Šim nolūkam jums būs nepieciešams:
- gumijas vai kokvilnas cimdi;
- skrūvgriezis;
- jauna spuldze, pēc parametriem identiska oriģinālajai.
Pirms kastes atvēršanas ar jaunu ierīci būs jāuzvelk cimdi, lai izvairītos no nejaušas stikla kolbas pieskaršanās ar rokām. LED gaismas avotiem šis noteikums nav nepieciešams.
Kā izvēlēties pareizo lampu
Ir svarīgi, lai gaismas avots atbilstu konkrēta transportlīdzekļa tehniskajai dokumentācijai, jo jaudīgākas vai vājākas ierīces uzstādīšana var atslēgt transportlīdzekļa sistēmu elektronisko vadības bloku. Lai izvēlētos pareizo modeli, varat noņemt bojāto gaismas avotu un paņemt to līdzi uz automašīnu preču veikalu. Konsultanti palīdzēs tikt galā ar marķēšanu un pacelt nomaiņa ar atbilstošu pamatni un jaudu, lai gan to ir viegli izdomāt pats.

Lasi arī: Auto lukturu pamatņu veidi, marķējums un mērķis.
Kā pareizi noņemt priekšējo lukturu spuldzi
Pirmkārt, jums būs jāatver pārsegs un jāuzstāda uz atbalsta stieņa. Vairumā gadījumu nav nepieciešams noņemt visu priekšējo lukturu komplektu. Dažos gadījumos kreisās un labās tuvās gaismas lukturu nomaiņas process var atšķirties. Piemēram, Volkswagen Golf 4 sērijai lielu roku īpašniekiem vispirms būs jāizņem akumulators, jo tas apgrūtina piekļuvi kreisā luktura blokam.
Dažos modeļos tas var attiekties uz caurulēm un pat uz radiatora ventilatoru. Pirms elektrisko savienotāju atvienošanas ieteicams atvienot vienu no akumulatora strāvas kabeļa kontaktiem lai izvairītos no borta vadības sistēmu bojājumiem.
Mēs noņemam aizsardzību
Kad tiek nodrošināta piekļuve motora nodalījumam un priekšējam lukturim, luktura demontāža atkarībā no modeļa notiek šādā secībā:
- Blīvējuma vāks ir noņemts, kas var būt uz aizbīdņa.Nospiediet ar pirkstu vai skrūvgriezi.Ja ir vītne, noņemiet, griežot pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Sistēmās bez vāka tā funkciju veic gumijas apvalks.Ja tā ir, vispirms būs jāatvieno spaiļu bloks no lampas.Pēc tam noņemiet aizsargpārsegu, velkot to aiz malām vai īpašām siksnām.Ksenona lampās kontaktu bloks visbiežāk ir viens bloks ar aizdedzes bloku.
Šie elementi tiek atdalīti, ja tos velk taisnā leņķī.
Mēs izņemam lampu
Kad tika iegūta pieeja priekšējo lukturu iekšējai konstrukcijai, nāca spuldzes demontāžas stadija, kuras stiprinājums var būt trīs veidu:
- Saspiedes atspere.Šajā gadījumā atsperes fiksators ir jāatvieno, nospiežot uz stieples un pavelkot to uz sāniem.
- Uz fiksatora, kas atrodas augšpusē piezemēšanās slotā.Lampa tiek noņemta, secīgi ar pirkstu nospiežot pamatni uz leju un pēc tam velkot to uz augšu.
- Uz grozāmiem kronšteiniem. Pamatne tiek noņemta no aizbīdņiem, pagriežot spuldzi pretēji pulksteņrādītāja virzienam par 15 °.Pēc luktura izņemšanas no aizbīdņiem tā ir jāizņem no kontaktligzdas.
Ja transportlīdzekļa rokasgrāmatā nav norādījumu par gaismas avotu nomaiņu, tad tālrunis ar kameru un zibspuldzi noderēs, lai palīdzētu noteikt stiprinājuma veidu.Jums būs jānovirza kamera uz piestiprināšanas vietu un jāuzņem daži attēli vai video ieraksts, kurā varēsiet izjaukt stiprinājumus.
Pareiza spuldžu nomaiņa
Ja lampas pamatnē ir adapteris, tad tas ir jāatvieno un jāpievieno jaunai ierīcei.

Cokoliem H4, H7, H19 speciāli izvirzījumi ir izvietoti tā, lai tos varētu novietot tikai vienā pozīcijā. Strukturālās rievas lukturī neļaus novietot lampu nepareizajā pusē. Turpmākā montāža notiek apgrieztā secībā:
- Ar rokām tīros cimdos, nepieskaroties stikla spuldzei ar pirkstiem, spuldze tiek ievietota sēdeklī ar ausīm konstrukcijas rievās. Tajā pašā laikā dažreiz ir ērtāk uzstādīt spuldzi, vizuāli kontrolējot procesu no priekšpuses, caur luktura stiklu.
- Uzlikts aizsargapvalks.
- Kontaktu bloks ir pievienots.
- Ar atbilstošu dizainu priekšējo lukturu bloks ir aizvērts ar vāku.
Pēc manipulāciju veikšanas jums jāpievieno strāvas kabelis ar akumulatora kontaktiem un jāpārbauda jauno apgaismojuma elementu darbība.
Ja kolba izrādījās nejauši piesārņota, tad pirms uzstādīšanas tā rūpīgi jānoslauka ar spirtu un jānosusina ar sausu drānu.
Kādas ir kļūdas, nomainot
Lai gan vairuma pamatņu dizains neparedz iespēju uzstādīt lukturu lampu dažādās pozīcijās, dažiem īpašniekiem izdodas spuldzi nospiest otrādi, vai pat sānis. Visbiežāk tas notiek ar H1 pamatni, kurai nav īpašu izvirzījumu sēdekļa rievām.
Lai gan dažreiz tas notiek ar H7 bāzi.
Šajā gadījumā tuvās gaismas spīdēs uz augšu, kas ir skaidri redzams, ja noliekat automašīnu garāžas durvju priekšā un ieslēdzat priekšējos lukturus. Uz līdzenas virsmas nepareizi uzstādītas lampas veidos gaismas punktu ar labo ķeksīti uz leju, nevis uz augšu, atbilstoši noteikumiem.
Pareizi uzstādīts halogēns tiks spirālveida virzienā uz augšu: tieši šajā pozīcijā stari atstarojas no atstarotāja uz leju uz brauktuves automašīnas priekšā.
Otra izplatītā problēma ir mēģinājums uzstādīt apgaismojuma elementus, ko ražotājs nav nodrošinājis. Piemēram, dažām automašīnām, uzstādot ekonomiskākas gaismas diodes ar tādu pašu jaudu kā standarta halogēnam, borta dators sniegs paziņojumu par priekšējo lukturu darbības traucējumiem un ierobežos transportlīdzekļa ātrumu.
Trešā kļūda ir dzīšanās pēc spilgtuma un baltas krāsas. Tas ir īpaši svarīgi ziemeļu reģioniem, jo baltā gaisma ar temperatūru 5000 kelvinu slikti iekļūst miglā, putekļos un lietus. Lai gan 3200K dzeltenā gaisma tiek uzskatīta par novecojušu un neērtu, tas ir spektrs, kas vislabāk izgaismo brauktuvi sliktos laika apstākļos. Tā paša iemesla dēļ glābšanas dienestu prožektori nav izgatavoti ar baltu vai zilu gaismu, tāpēc tos iecienījuši automašīnu īpašnieki skaidras kontūras un lieliska spilgtuma dēļ.
Video izvēle nomaiņai pēc auto modeļiem.
Renault Duster.
Volkswagen Polo.
Skoda Rapid.
Hyundai Solaris.
Lada Grants.

















