Kā pats uzstādīt ksenona lampas

Ksenona lampa tika izstrādāta pagājušā gadsimta 40. gados. Šis gaismas avots ar vienmērīgu spektru, tuvu dabiskajam apgaismojumam, sākotnēji tika izmantots skatuves apgaismojumam. Kopš 90. gadu sākuma ksenona lampas ir plaši izmantotas automobiļu apgaismojumā kā tuvās un tālās gaismas lukturu lampas. Pagriezienu rādītājiem un izmēriem uz Xe bāzes izgatavotās lampas netiek izmantotas - tām nepatīk bieža ieslēgšana un izslēgšana.

Kas jums nepieciešams, lai uzstādītu ksenona lampas

Jūs varat pats instalēt un pievienot ksenonu. Tam būs nepieciešams:

• faktiski ksenona lampas;
• aizdedzes bloki - viens katram priekšējam lukturim;
• augstsprieguma vadi no aizdedzes bloka līdz lampām;
• parastie vadi no borta tīkla un vadības ķēdēm uz aizdedzes blokiem.

Daudzos gadījumos to visu var iegādāties komplektā, bet var iegādāties arī atsevišķi. Jums būs nepieciešami arī materiāli aizdedzes bloku piestiprināšanai automašīnas iekšpusē.Atkarībā no izvēlētās metodes tie var būt:

• plastmasas saites (skavas);
• abpusēja lente;
• metāla skrūves.

Jūs nevarat iztikt bez maziem galdniecības instrumentiem (skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas) - izvēlēti darba gaitā.

Ksenona savienojuma shēma

Savienojuma shēma ir vienkārša, taču atšķirīga divām lampu iespējām - ksenonam un biksenonam. Viņiem kopīgs ir aizdedzes bloka klātbūtne (to bieži sauc par nepareizu terminu šajā gadījumā - balasts). Šis ir būtisks mezgls. Lai uzsāktu loka aizdegšanos, īslaicīgi ir nepieciešama starpelektrodu spraugas jonizācija ar spriegumu 25-30 kV. Pēc tam spriegumu var samazināt līdz vairākiem desmitiem voltu - tas ir pietiekami, lai uzturētu fiziskos procesus, kas izraisa spīdumu. Šo spriegumu veidošana tiek piešķirta aizdedzes blokam. Tas ir savienots starp 12 voltu apgaismojuma vadības ķēdi un Xe lampu.

Ja standarta priekšējais lukturis izmanto atsevišķas tuvās un tālās gaismas lukturus, tad katra apgaismojuma elementa vietā tiek uzstādīta atsevišķa ksenona lampa ar savu aizdedzes bloku.

Gāzizlādes spuldzes pieslēgšanas shēma.

Ja standarta priekšējais lukturis izmantoja vienu lukturi ar kvēldiega tuvās un tālās gaismas, tad būs nepieciešams uzstādīt biksenona lampu. Tā spilgtums un mirdzuma intensitāte, kad tiek pielietots ārējs signāls, tiek regulēts:

• iebūvēts aizvars (biksenona objektīvs, novecojis, gandrīz vairs netiek ražots);
• mainot kolbas stāvokli.

Jums būs nepieciešams papildu signāls, kas pārslēdz tuvās gaismas uz tālo gaismu. Tā veidošanās ir atkarīga no automašīnas sākotnējās elektriskās ķēdes, tāpēc daudzos gadījumos būs nepieciešams pieslēgt vadības vadu vietā.

Elektroinstalācijas shēma biksenona lampai caur diodi.

Divkāršās lampas ieslēgšanai ir divas pamata shēmas. Pirmkārt, tiek izmantota diode. Tas atvieno aizdedzes un vadības ķēdes.

Biksenona lampas pievienošanas shēma caur elektromagnētisko releju.

Ķēdes atdalīšanas shēma, izmantojot elektromagnētisko releju, izskatās nedaudz sarežģītāka. Savienotāja savienojums ar tālās tuvās gaismas vadības ķēdi tiek izvēlēts, pamatojoties uz faktisko iekārtas elektrisko ķēdi.

Ksenona spuldžu izvēles noteikumi

Pirmkārt, jums jāizvēlas lampas pēc uzticama ražotāja. Tālāk norādītajiem uzņēmumiem ir laba reputācija Krievijas tirgū:

• Osram;
• Sho Me;
• Philips;
• Silverstar;
• skaidra gaisma;
• citi vietējie un ārvalstu ražotāji.

Bet pat viena ražotāja lampu līnijā ir produkti ar dažādiem tehniskajiem parametriem. Pirms pats instalējat biksenonu vai ksenonu, jums ir jāveic apzināta šo parametru izvēle.

Atbilstoši bāzes saderībai

Ksenona lampas ir pieejamas ar trim cokola sērija – H, D, HB. Dati par sērijas lampu izmantošanu un mērķi ir apkopoti tabulā.

Dažādu veidu cokoli.

H4 bāze ir vismasīvākā, tā ir visizplatītākā. Lampas ar H1 pamatni ir visdaudzpusīgākās. Gaismas izstarojošā elementa izvēle atbilstoši šim dizainam ir vienkārša - ja nevēlaties jaukties ar izmaiņām, jums ir jāiegādājas lampas ar pamatni, kas bija iepriekš. Starp citu, H4 izmērs ir ļoti izplatīts halogēnās, tāpēc gāzizlādes spuldžu uzstādīšana standarta vietā vairumā gadījumu nav grūta.

Atbilstoši spīduma temperatūrai un enerģijas patēriņam

Nekavējoties jāizdara atruna, ka termins "krāsu temperatūra" (CT) neattiecas uz reālo temperatūru, ko var izmērīt ar termometru. Faktiski, piemēram, tērauda kušanas temperatūra ir aptuveni 1500 K, volframa - 3500 K. Grūti iedomāties, no kāda materiāla vajadzētu izgatavot lampu, kas var izturēt karsēšanu līdz 5000..7000 K. Patiesībā ja neiedziļināties fizikālās parādībās, krāsu temperatūra raksturo tikai baltas gaismas avota emisijas spektru vai tā nokrāsu.

Izlasi arī

6 labākie ksenona lampu modeļi

 

Tīra ksenona emisijas spektra krāsas temperatūra ir aptuveni 6200 K, kas nozīmē zilo nobīdi. Šis iestatījums nav īpaši ērts cilvēka acīm. Vislielākā jutība pret gaismu ir redzes orgāna tīklenei, kuras spektrs atbilst aptuveni 4600 K. Tāpēc spuldzes ar šādu krāsu temperatūru tiek uzskatītas par labākajām efektivitātes ziņā. Emisijas spektrs tiek novirzīts uz dzelteno daļu, pievienojot ksenonam dažādus piemaisījumus (tostarp dzīvsudraba tvaikus).Arī lampas spuldzes krāsa nedaudz ietekmē CG.

Labus rezultātus dod arī lampas ar lielu nobīdi uz dzelteno apgabalu, uz krāsu temperatūras apgabalu aptuveni 3500 K. Emisijas spektra nobīde uz zilo apgabalu (CG 5500 K un augstāk) dod labu dekoratīvo efektu, bet šāda lampa sliktāk darbojas kā apgaismes ierīce. Mazinās objektu kontūru uztvere un pasliktinās krāsu uztvere.

Lampu mirdzuma nokrāsa ar dažādu krāsu temperatūru.

Ja runājam par jaudu, tad autobraucēju izvēle ir maza. Ir pieejamas 35 vai 55 vatu lampas. Ar pirmo iespēju pietiek visiem gadījumiem. Nav praktiskas jēgas palielināt jaudu – palielinātā gaismas emisija nogurdina vadītāja acis, radot pārāk asas ēnas. Un palielinās iespēja apžilbināt pretimbraucošos vadītājus.

Kā pareizi izveidot savienojumu

Pareiza ksenona izstarotāju pieslēgšana ir saistīta ne tikai ar tehniskām problēmām, bet arī ar likuma problēmām. Pirms dodaties uz veikalu pēc apgaismes aprīkojuma komplekta, būs pareizi izpētīt normatīvo dokumentāciju.

Normālos priekšējos lukturos

Ksenona gaismas izstarotājus ir tehniski iespējams ievietot parastajos priekšējos lukturos. Tas ir īpaši viegli izdarāms, ja standarta priekšējam lukturim ir lampas ar H4 pamatni. Izmaiņas šajā gadījumā sastāv no caurumu urbšanas papildu vadam luktura aizmugurē un aizdedzes bloku uzstādīšanu zem pārsega. Tie jāuzstāda tā, lai līdz minimumam samazinātu putekļu un mitruma iekļūšanu uz tiem. Augstsprieguma vadi nedrīkst būt nospriegoti.

Secinājums par vadiem gāzizlādes spuldžu darbināšanai.

Neatkarīgi no tā, kāda veida lukturiem ksenona vai biksenona lampa netiktu uzstādīta, aizdedzes bloks jānovieto tā, lai nebūtu nepieciešams pārgriezt augstsprieguma vadus (ieliktņa saīsināšanai vai pagarināšanai). Ar amatnieciskām metodēm nebūs iespējams atjaunot nogrieztās stieples izolāciju vēlamajā kvalitātes līmenī.

Pēc pieslēgšanas saskaņā ar izvēlēto shēmu jūs varat baudīt spilgtu gaismu, neizejot no garāžas. Lai izmantotu pārveidotos priekšējos lukturus uz koplietošanas ceļiem, jums ir vismaz:

• regulējiet gaismas staru saskaņā ar GOST;
• aprīkot priekšējos lukturus ar paplāksnēm (pretējā gadījumā netīrumu daļiņas izkliedēs spilgtu gaismu un novirzīs to dažādos virzienos, apžilbinot pretimbraucošos);
• ja automašīnai ir regulāri hidrauliskie korektori, jums jāpārliecinās, vai tie ir labā stāvoklī;
• Ja nav hidraulisko korektoru, šī problēma ir kaut kā jāatrisina.

Pēc tam būs jādodas uz ceļu policijas nodaļu, lai legalizētu izmaiņas. Būs ārkārtīgi grūti leģitimizēt ksenona uzstādīšanu apgaismes ierīcēs, kas tam nav paredzētas. Būs jābrauc no viena ceļu policijas posteņa uz otru, savācot naudas sodibet tas nav tas sliktākais. Vēl ļaunāk, visi pretimbraucošie būs akli, un tas var izraisīt negadījumu.

Apžilbinošs gaismas stars no nepareizi uzstādīta aprīkojuma.

miglā

Pirms gāzizlādes gaismas izstarotāju uzstādīšanas PTF, jums jāiepazīstas ar marķējumiem, kas uzlikti uz priekšējiem lukturiem. Burts H nozīmē, ka armatūra ir paredzēta lietošanai tikai ar halogēna lampu, un visas problēmas ir samazinātas līdz iepriekšējai sadaļai. Ja laterna apzīmēts ar burtu D, uzstādīšana ksenona elementi juridiski.

Miglas lukturis ar ksenona izstarotāju.

Tehniski ksenona izstarotāju pieslēgšana šajā gadījumā nav grūtāka kā pieslēgšana parastajiem priekšējiem lukturiem. Bet PTF vairumā gadījumu atrodas zem galvenajiem apgaismes ķermeņiem. Tas nozīmē, ka aizdedzes bloku uzstādīšanas vietas izvēle ir ierobežota. Vadu garums sašaurina ierīču montāžas iespējas aizsargājamās zonās.

Oderētajos priekšējos lukturos

No likuma viedokļa vispareizākais veids, kā uzstādīt ksenonu automašīnas galvenajās apgaismes ierīcēs. Šie priekšējie lukturi nodrošina visprecīzāko gaismas staru un samazina pretimbraucēju apžilbināšanas risku.

Automašīnas lukturu pārbūves komplekts.

Ksenona uzstādīšanai priekšējos lukturos ir divas iespējas:

1. Ja ražotājs ir uzstādījis objektīvu optiku un uz tās ir D zīme, tad problēmu nav. Ir nepieciešams iegādāties uzstādīšanas komplektu un uzstādīt to pats vai sazināties ar speciālistiem.
2. Ja ražotājs nenodrošina lēcu priekšējo lukturu uzstādīšanatad jums jāsazinās ar ceļu policiju un jāsaņem iepriekšēja atļauja. Jums arī jānokārto eksāmens par iespēju uzstādīt ksenona un lēcu aprīkojumu. Pēc tam jūs varat iegādāties apgaismes iekārtu komplektu, obligāti saņemot sertifikāta kopiju no pārdevēja. Tālāk vēlreiz jānokārto eksāmens, jāuzstāda optika un jādodas uz tehnisko apskati. Visas izmaiņas ir jāveic automašīnas dokumentos.

Procedūra ir gara, taču to ir pilnīgi iespējams izturēt. Bet visas problēmas tiks novērstas.

Tas arī noderēs: Kā pārbaudīt ksenona aizdedzes bloku.

Skaidrības labad mēs iesakām tematisku videoklipu sēriju.

Acīmredzot ksenona gaismas izstarotāju uzstādīšana ir saistīta ar vairākām problēmām, neskatoties uz daudzajām priekšrocībām.Pieņemot lēmumu aprīkot automašīnu ar šiem modernajiem apgaismojuma elementiem, jādomā ne tikai par savām ērtībām un to, kā pasargāt savu kabatu no soda naudas. Pats galvenais – paturēt prātā satiksmes drošības jautājumus.